《复仇者联盟2》前两天上映，听说很火。尤其是那句经典台词的翻译，更是成为网上热议的话题：

Evenifyougetkilled，justwalkitoff

字幕：“有人要杀你，赶紧跑”

原意：即使你快死了，也必须咬紧牙关撑下去

电影字幕是雷军翻译的吧？

其实，每天早上，睡眼惺忪地走出世纪城地铁站C出口，往天府软件园的路上，我们也会遭遇到一帮特殊的“复仇者联盟”。

“美女，麻烦看下吧！”“帅哥，学驾照吧！”

那些夹道发放传单的红男绿女，组成了软件园“发单者联盟”。最多的时候，你一次可以凑齐6份传单，不知道有多少人认真看过，下面就由i创业给大家评点下这支“史上最强软件园发单者联盟”吧！

简介:

美团网是一个团购网站，提供超低折扣的生活消费服务，隶属于北京三快科技有限公司。

近况：

近日，TrustData信诺数据发布了《年1-4月中国移动互联网行业发展分析报告》。该报告以中国移动互联网网民为研究对象，全面展现了中国移动互联网发展状况。

其中，在外卖领域，美团外卖以1.23%的月度覆盖率稳居行业第一。美团外卖于年底上线，入场时间上远远晚于饿了么，但凭借一年多的高速发展，已经完成后来居上，稳居首席。

据TalkingData日前发布的《年餐饮O2O移动应用行业报告》显示，在年2月到年2月一年时间内，美团外卖增长速度高达惊人的%。

比达咨询(BigData-Research)近日发布的《年第1季度中国餐饮APP用户监测报告》显示：美团外卖APP用户活跃度最高，平均每人每天运行次数达2.91次，总运行次数达.7万次，两项指标不仅远超其他外卖APP，在餐饮APP中也居于头席。

简介:

饿了么是一个外卖订餐平台，旗下拥有订奶茶产品。隶属于上海拉扎斯信息科技有限公司。

近况：

5月13日，饿了么创始人兼CEO张旭豪在接受采访时表示，饿了么计划年上市。

张旭豪指出，公司正在研究给客户提供月子餐甚至狗粮服务。同时还计划把重点转向开拓主要城市的主流白领市场。到目前为止，高校市场和白领市场的比例已达到11。“将来公司会依靠大量的增值服务做出漂亮业绩。”张旭豪说道。

据了解，饿了么年初刚刚完成E轮3.5亿美元融资，投资方包括腾讯、京东、大众点评。年3月，饿了么完成数百万美元A轮融资，投资机构为金沙江创投的;年1月，获得数百万美元B轮融资，投资机构包括：经纬中国、金沙江创投；年11月，获得万美元C轮融资，投资机构包括：红杉资本中国、经纬中国、金沙江创投；年5月，获得大众点评万美元D轮投资。

据统计，创立以来饿了么累计融资已近5亿美金。目前“饿了么”覆盖城市已达多个，员工人数也已超过0人，而其对外公布的日订单数也达到了万单。

简介:

驾考团是一家专注于汽车驾考服务的电子商务平台，从驾考咨询、线上报名、过程服务、教练监督、学员维权等流程都有专业的团队服务支撑。

近况：

上月初，驾考团创始人谢拥鹏透露，驾考团于年6月6日获得天使投资，年2月2日获千万级A轮融资。目前团队正在快速发展中，预计年4月底团队规模突破人，年完成每月新增0名学员的发展目标。

经过半年的挫折期之后，驾考团对自己的产品重新定位，摒弃传统的团购模式，回归到客户和服务上来。构建了专业的咨询团队和客服团队，对客户的所有诉求给予及时的反馈和帮助。除了价格明确不乱收费和教学质量保障等行业基本素质之外，驾考团的亮点在于每一位学员都能够享受私人定制。

简介:

外卖超人前身为aimifan订餐网，与世界知名订餐品牌-Deliveryhero合作，为中国消费者提供国际化订餐服务，打造了一个中英文双语外卖订餐平台。

近况：

近日，外卖超人CEO刘凯接受了《新营销》杂志的专访，专访中他表示外卖超人的目标就是要做外卖O2O白领市场的第一品牌。

外卖超人专注白领市场。他认为外卖超人的订餐服务有自己的特点和优点，产品一定要迎合白领的需求，比如预定，白领可以在上班途中，地铁上、公交车上完成订餐。白领对优惠不敏感，他们偏好品质和服务，“我们做地面推广活动，甚至穿着超人的衣服送外卖，很吸引眼球，也会有些有趣的送餐活动，给消费者不一样的体验和惊喜。”

外卖超人与国际O2O外卖订餐巨头DeliveryHero有深厚关系，并获得DeliveryHero投资，目前外卖超人作为其在中国的品牌独立经营。年10月外卖超人获得来自国际O2O订餐巨头DeliveryHero投资0万美元A轮融资，为年的发展提供了强有力的资金支持(DeliveryHero目前在全球23个国家开展业务，目前市值20亿美金，仅年DeliveryHero分别在1月、4月、9月获得三笔投资共6.3亿美金)。

简介：

番茄鲜生网，是成都本地一家提供水果生鲜、果篮券卡订制、干果零食等优质食品网购服务的网站。番茄鲜生扎根西部水果生产区，为客户提供优质的网购服务体验，在社区建立o2o合作点。

简介:

天天用车是一家专注于上下班出行的P2P共享用车和拼车服务平台，为用户提供顺风车对接服务，北京天和亿科技有限公司旗下产品。

近况：

4月12日，天天用车宣布获得C轮融资。由百度领投，红杉资本跟投。

天天用车表示，其估值已经接近两亿美金，在北京、上海、广州、杭州、天津、成都等城市已开通服务。

天天用车现在坚持着一开始所提及的共享经济形态，体现在产品上，就是其至今仍然保持车主每天最多上下班接两趟的限制，没有开放随时接单。还有一个小细节是，天天用车的平台不鼓励一位车主重复多次接一位乘客，如果有的话，对重复接同个人的车主会采取逐渐减少补贴的处理。

而下一步，走过了这个依靠补贴拉单拉用户量的阶段，天天用车会希望在产品层面上跑出更多差异，突破口会是“社交”。具体形式可能会是基于用户label的一些匹配，但翟光龙对此没有多说，因为细节也还在考量之中，他只说，“很快，你们会在天天用车上看见明显的产品差异化”。

年9月5日，天天用车完成A轮融资；同年12月12日完成B轮融资；年4月10日完成C轮融资。

一大波O2O创业大军正在路上……

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长按







































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