今年是吉利汽车全面向新能源化转型的重要之年，帝豪L雷神Hi·X超级电混作为布局混动市场的首款雷神超级电混轿车，堪称无短板的混动轿车集大成者，不仅可油、可电、可增程、可混动，让用户拥有一台车即可享“纯电的节能安静，增程的长续航，混动和燃油的高性能”多种车型体验。

帝豪L雷神Hi·X超级电混在造型设计上强调了新能源属性，其悬挂了寓意全面新能源化的吉利全新数字流光车标和吉利雷神超级电混专属尾标；全系标配了吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表，12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制、智能钥匙遥控启动等丰富的科技配置，满足了用户对智能化全场景出行体验的需求。

安全配置，搭载了L2智能辅助驾驶系统，尤其是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。在智能化方面，其全系标配吉利银河OS生态系统，采用E02新一代高性能数字座舱平台，集成同级领先的APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富先进的科技功能，支持整车全域FOTA升级等功能。

雷神智擎Hi·X超级电混，是吉利推出的新一代PHEV产品，涵盖了四项核心技术：纯电续航里程均超过了km；双电机及以上的高性能纯电驱动；吉利全球独创的三挡电驱DHTPro；可实现动力域FOTA的智能混动系统。

基于这样的技术加持，帝豪L雷神Hi·X超级电混率先搭载了基于雷神动力打造的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，可以输出千瓦的最大功率和牛米的最大扭矩，使其拥有了同级最低的油耗表现，也具备最强的动力性能，完全颠覆公众对混动车动力弱、性能差的传统认知，为用户带来无短板的高价值混动体验。

而在变速箱方面，帝豪L雷神Hi·X超级电混匹配了吉利自主研发的全球首款量产的3挡混动电驱DHTPro，是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器，拥有20种智能工作模式和3挡速比，为新车带来了节能与性能并存的全能基因。

值得一提的是，3挡混动电驱DHTPro还是首款量产支持全速域并联的电驱变速器，具体点讲就是，当车辆处于20km/h以下时速下，就开始让系统进入并联状态，由此提升20%的系统效率，让车辆拥有完全纯电驾驶感受；当车辆时速在20-70km/h，直连式的传动方式又能释放剩余60%的储备动力，可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。这就确保了它在全速域范围内都有强劲的动力输出。

这就是3挡混动电驱DHTPro的优势，能够更好地实现油电协同，让混动系统的整体效率更高，更省油、更省电。这一点，帝豪LHi·X超级电混车型已经以其出色的零百加速和超低油耗得到了证实。

可以说，3挡混动电驱DHTPro是帝豪L雷神Hi·X混动的秘密武器，也是征服市场的绝对帮手。

由此可见，帝豪L雷神Hi·X超级电混真正达到了“节能、性能、智能、品质”的最优组合，成为无短板的混动轿车集大成者，从而进一步满足了消费者对于一款混动家轿的期待，相信其未来在市场上的表现应该也会节节攀升。

帝豪L雷神Hi·X超级电混将会成为吉利汽车全面加速向新能源转型的重要载体。在帝豪L雷神Hi·X超级电混逐步向市场扩散过程中，吉利雷神混动的技术价值也会被更多消费者认知和接受，从而进一步加速吉利汽车的全面转型。与此同时，雷神混动技术对于帝豪L雷神Hi·X超级电混的技术加持，也更能激发帝豪轿车和帝豪家族的声量，这是帝豪作为自主轿车冠军的捍卫之战。

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