汽车江湖的新老更替从来没有停止，尤其是在全球经济下行、疫情肆虐的情况下，不少经典车型在经历辉煌之后走向了“生命”终点，不免让人感叹时代变化之快。在此，也提醒那些抱有情怀和钱包的消费者，有些车且买且珍惜，再不买就真的来不及了……年，这几款车也要停产了。

奔驰AMGGTR

提起奔驰AMGGTR，可能大家对“绿魔”这个名字会更加熟悉，因为该车的经典配色就是绿色。对于德粉来说，奔驰AMGGTR可是与东瀛战神一样的神车。这台江湖人称“绿魔”的猛兽搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，拥有马力和牛米的扭矩，零百加速仅需3.6秒。不过，为了给其他GT更新的车型让路，比如梅赛德斯-AMGGTBlackSeries，奔驰将忍痛选择停产AMGGTR。据外媒报道，奔驰AMGGTR将于在美国正式停产，但订单会接收到年12月29日。

奥迪TT

奥迪TT是一款有着20年历史的经典双门轿跑，曾给奥迪打入美国市场做出过巨大贡献。而这款跑车正式在中国上市是年，凭借其时尚个性的造型以及四驱系统，深受国内跑车消费者的喜爱。遗憾的是迫于市场的压力，奥迪不得不放弃这款经典跑车，集中精力投入到新能源领域，历经三代演化的奥迪TT跑车将会在年停产。随着世界汽车趋势的变化，小型跑车的生存空间越来越小了，在排放门罚款，全球汽车业电动化转型，日趋严苛的排放法规和新冠疫情带来的经济萎靡等众多问题面前，大众汽车和旗下的奥迪在预算上都不那么宽裕，必须及时作出准确的战略调整。奥迪计划在年之前打造30款电动车，届时旗下约三分之一的车型都将变成新能源车，这意味着巨额的投资。极星Polestar1极星是一个比较新的汽车品牌，而作为极星旗下首款车型的Polestar1却面临停产，官方称品牌接下来要全力研发纯电车型，所以要放弃混动的Polestar1。

该车于年4月份北京车展上市，年10月份建立第一家零售体验店，直到年3月才开始第一批车型的交付，从亮相到交付用了三年时间，足以让看好它的用户失去耐心。

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