过去的8月份，一场“冰桶挑战”把IT圈、娱乐圈浇得热火朝天，我大汽车圈之所以不插上一脚，大概是因为咱们太务正业了，这不！一大波新车涌现没让厂商和媒体们少折腾，错过了不要紧，太多车了消化不来也不要紧，特此用小幅文字来盘点一下8月份的重磅新车。

雪佛兰科鲁兹

新科鲁兹的变化之大，从99%这个数据就能看得出——除了诸如螺丝钉卡口等常规公用标准件外，新科鲁兹99%的零部件都跟上一代不一样。强调的99%可能会让人怀疑这是不是雪佛兰玩的一次数字游戏，不过既然是基于通用全新D2模块化平台的首款新车，还是有理有据的，整车成功地瘦身kg，高强度钢车身覆盖率达72%，即是说减肥的情况下还把锻炼肌肉了。新科鲁兹选择在中国市场首发也是有原因的，单看上一代车型全球范围超过万辆的销量中，超过三分之一都是在中国实现的。

改头换脸的外观确实让我们陌生了一把，倒是有不少车迷更钟情于现款的前脸造型。从车身尺寸来看，短了31mm的mm长度以及短了23mm的mm轴距确实不按以往的套路出牌，后排腿部空间增加22mm倒是喜闻乐见吧。至于内饰，视觉效果精简明了，8英寸多点触控屏幕在MyLink2.0智能车载互联系统的帮助下，集成了娱乐、导航、手机双屏互联和其他APP应用。根据具体车型不同，新科鲁兹可搭载1.5L自然吸气或1.4T涡轮增压两种发动机，前者最大功率和峰值扭矩为hp和Nm，匹配全新6速DSS智能启停自动变速箱和5MT，后者拥有hp和Nm的输出表现，匹配7速DCG双离合变速器或6MT。新车在8月22日晚公布了售价区间为10.99万-16.99万元，即便如此，新科鲁兹在竞争愈演愈烈的B级车市场胜出，还得步步为营。

别克昂科威

昂科威的到来填补了别克旗下昂科拉和昂科雷之间的市场空白，这款中级SUV来得非常晚，看看同级别竞争对手的大众途观久经沙场多少年了，不过这种劣势在别克自家人看来是优势，他们给予昂科威大器晚成的厚望。毕竟别克SUV阵容三款车名字也只差一个字，外观恐怕是这款新车唯一不令人感到“新”的地方了。内饰罕见地使用钢琴烤漆材质，在不同视角折射出不同光影效果。车身尺寸方面，昂科威长/宽/高分别为mm/mm/mm，轴距达mm，4/6分割的后排座椅灵活实用，还能实现mm的前后滑动，保证了宽敞空间之余提升了灵活度。后备行李厢空间最大可拓展至0L。

动力是那台“沃德十佳”的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，输出hp和Nm，升功率高达95.5Kw/L，在6速DSS智能启停变速箱的传动下，百公里加速8.4秒。昂科威还是同级唯一全系标配发动机自动启停功能的车型，综合油耗仅8.8L/km。此外，智能全路况四驱系统以及诸如ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统等安全辅助系统都是亮点所在，这是一款高品质的中级SUV，至于关于昂科威和神车途观的对比，各大媒体已经展开讨论了，孰优孰劣？还得看9月份试驾活动的媒体报道，以及最终的售价了。

奔驰C级长轴版

长轴版“小S”的到来已经瞄准不少潜在消费者了，他们要么是钟情于奔驰这个“汽车发明者”品牌，要么是被奔驰新家族语言俘获芳心了。从奔驰S级到C级，这招式叫“美人计”，同样的方法用在大众汽车就被叫成“套娃”了。作为针对国内市场一贯的“加长”便饭，新C级长轴版拥有长达mm轴距，较之标准版增加80mm。两种外观设计风格供消费者选择，爱好成熟稳重型偏向较为传统的大格栅、小立标前脸造型，而时尚年轻人士会更倾向于大尺寸三叉标嵌入两辐条的造型。既然是奔驰，配置方面从来不吝啬，诸如带有触摸屏的Command系统，自动泊车以及HUD抬头显示等都可以在不同车型中找到。早期上市为CL和CL两款车型，售价分别为36.9万元和47.9万元，二者主要区别在于高低功率版的2.0T发动机，其中CL最大功率为hp，CL最大功率为hp，传统系统匹配7速手自一体变速箱。奔驰品质没得说，至于大家想吐槽的地方，绝对是那起步就很高的售价，不过也有人道出真相：不定高的价格，后期怎么好降价呢！

沃尔沃XC90

XC90是沃尔沃今年乃至接下来几年的重磅车型，首先这是他们历时4年、斥资亿美元打造的全新SPA平台的首款车型，肩负着复兴品牌计划的重任。在此前不下10次预告的现象中不难看出，沃尔沃可谓信心爆棚。相比走过12年的第一代车型，全新XC90的改变太多了。外观最受







































北京白癜风
中科白癜风看皮肤病更专业