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浙江空管分局成功排除雷神一次雷达疑难故障

4月20日，民航浙江空管分局技术保障部完成红山雷神一次雷达反向功率告警故障维修。本次排故困难重重、故障点隐蔽。为此技术保障部组织技术骨干成立专项维修小组，技术人员攻坚克难，根据现有设备资料讨论研究，在使用常规排故方案均无效后，根据实际情况自主设计排查方案，最终排除故障。

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发现故障

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近日，分局红山雷神一次雷达出现发射机反向功率告警，雷达保障室值班人员立即检查设备并查看告警情况，确定与其合装运行的雷神二次雷达工作正常，信号正常提供使用。掌握了初步情况之后，雷达保障室决定当晚立即对红山雷神一次雷达实施停机，开展进一步排查。

技术小组正在用搭建的检测平台进行测试

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设备排故

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设备排故陷入困局

当日深夜至次日凌晨，技术小组对一次雷达波导和射频组件、发射机监控系统、电源模块、发射机及保险丝等相关模块，依次检查并进行切换和重启。通过上述排查，很快将故障范围锁定在发射机监控系统。但更换了发射机监控系统的相关板件后，故障依旧。

自主设计检测方案

维修一时陷入困难：种种现象表明发射机监控系统的监控参数存在错乱，但是反向功率传感器正常且方向功率信号没有超限，多次更换整个发射机监控系统和发射机监控系统的电源模块故障依旧。

测试故障电路板参数

本着小故障不过夜、大故障连着干的原则。技术小组在接下来的几天内不断研究监控系统的工作原理，根据现象和具体电路对症下药、定制相关板件检测方案，最终通过将电路板的关键节点使用飞线焊出并进行测量，发现电路缺少一个供电电压（共有三个）。

确定故障原因

在确定了故障原因后，技术小组顺着供电线路逐级排查，最终发现为该电压的供电开关接触故障，导致供电线路始终断开。

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总结

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面对诸多困难，分局技保部成立专项维修小组，积极推进维修。在排查前先研究设备工作原理、信号流程，再根据现象制定排查方案。

同时简化合并某些排查步骤和方法，大大减少了板件更换和断电开关机的次数。本次维修还得到了上级单位华东空管局的大力支持，特邀行业内兄弟单位和国产雷达厂家共同分析故障、制定排查方案，大家集思广益，加快了维修速度。

在实施过程中，为了确保非常规操作和测试的安全性，往往需要反复斟酌，慎之又慎。正是这种严谨科学的专业精神和团结协作的工作作风，使维修小组战胜重重困难，取得维修成功。

技术保障部领导参与技术小组讨论

在此次维修任务中，维修小组人员铆足干劲，齐心协力，充分发挥吃苦耐劳的精神，及时发现设备问题，准确定位故障部件，摸索出了相关板件工厂维修级别的测试方法，有效降低了雷达设备的运行风险，为航班的安全、有序运行提供了保障，同时也是落实两个“确保”、两个“绝对”的具体表现。

作者

邱昕钰

图文编辑

邱昕钰

审核

邹灏