近些年，插混车型在国内汽车市场中“爆火”，而这也让很多手里拥有15万左右预算的消费者，开始考虑插混车型。但是，在目前的我国汽车市场中，要想在这个价位区间购买插混车型，那么比亚迪秦PLUSDM-i绝对是绕不开的选择，究其原因便是它三电技术过硬，省油还比较平顺，性价比比较高，但是随着各大汽车企业在插混领域中钻研许久，这样的局面终于被一款插混车型所打破，它就是吉利旗下的帝豪L雷神Hi·P，官方指导价12.98-14.58万元。

帝豪L雷神Hi·P的外观设计算是它的一大亮点，其在前脸采用了吉利家族式的“能量风暴”设计，巨大的前格栅，让其看上去就非常精神，而这样的设计也受到了很多年轻消费者的追捧，非常符合新时代消费者的审美，同时，该车还有一个非常个性的地方，那就是前脸会发光的LOGO，在点亮的时候，极具辨识度，并且在前包围处，该车的LED日间行车灯就像是两颗獠牙一般，不仅增加了该车的美观程度，同时还为该车营造出一定的运动氛围。

帝豪L雷神Hi·P定位紧凑型车，其车长为毫米；车宽为毫米；车高为毫米，轴距为毫米。从车身尺寸来看，帝豪L雷神Hi·P和燃油版的帝豪L保持一致，在同级别车型中，该车的尺寸参数也属于中规中矩。从车身侧面来看，帝豪L雷神Hi·P采用了一条比较高的腰线设计，该腰线从前车门一直贯穿至车尾，搭配溜背的造型，让新车的整体姿态看上去较为低趴，营造出一种蓄势而发的视觉感受，同时，在轮毂方面，该车也采用了空气动力学的轮毂，可以有效地降低风阻，还能彰显出一定的运动气息，可谓是一举两得。

帝豪L雷神Hi·P的车尾设计较为简洁，但是如果你仔细观察的话，又有一些另类的美感，其尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，而这个尾灯可不一般，其内部集成了颗LED灯珠，无论是灯组的质感，还是夜间点亮后的效果，都非常不错，极其符合它新能源车的身份。

来到车内，帝豪L雷神Hi·P的内饰设计采用了双拼色设计，彰显出一定的时尚质感，其整体座舱给人一种十分简洁素雅的感觉，同时，该车还采用了10.25吋的数字仪表盘和12.3吋的悬浮式中控屏幕，为其内饰营造出一定的科技氛围感。此外，帝豪L雷神Hi·P的方向盘还采用了真皮材质包裹，手感极其细腻，而在车机系统方面，帝豪L雷神Hi·P也为用户提供了市面上主流的功能，譬如车联网、OTA升级、语音识别系统等等，为用户的日常用车提供了便捷性。

动力方面，帝豪L雷神Hi·P全系采用了一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大额定功率为kW，最大额定扭矩为N·m，同时，该车还采用了总功率为kW，总扭矩为N·m的前置单电机。在强大动力的加持下，该车的百公里加速时间仅为6.9秒，这个成绩在同级别车型中绝对属于顶尖层次了。此外，帝豪L雷神Hi·P还搭载了一块容量为15.5千瓦时的三元锂电池组，其纯电续航里程为公里，同时，得益于52L的油箱容积，在油箱满油的情况下，其综合续航里程可以达到上千公里。

值得一提的是，帝豪L雷神Hi·P还采用了92号汽油的补能方式，因此其燃油经济性也得到了保障，百公里仅为4.62L的油耗（WLTC工况），绝对可以满足绝大多数消费者低成本出行的用车需求。在底盘方面，帝豪L雷神Hi·P采用了前置前驱的驱动方式，而悬架则采用了前麦弗逊+后纵臂扭转梁式非独立悬架，这套悬架的表现中规中矩，在这个级别的车型中，并不算特别优秀，但应对日常的城市通勤还是够用的。

结言

总的来说，帝豪L雷神Hi·P的成功与吉利的雷神智擎混动系统脱不了干系，而它也没有让我们失望，无论是动力性能，还是燃油经济性，相比于同级别车型，均处于领先位置，而km的纯电续航里程也足以满足消费者日常的城市用车，帮助消费者在日常的城市通勤中“零”油耗，再加上大容量的油箱，该车在油箱满油的情况下，综合续航可以达到上千公里，最后在结合该车的售价来看，我想用“物有所值”这四个字来评价帝豪L雷神Hi·P完全不过分。如果你也喜欢这款车，那么便可以去济南弘达吉利4S店亲自了解一下，相信它不会让你失望的。