有趣有料轻松解读汽车圈

今日说车，小鲲来说车！如果谈到哪个品牌的车最安全？相信大多数人会首先想到沃尔沃，以安全著称的汽车品牌。作为来自北欧的豪华品牌，从来没有一个品牌可以把安全做得如此极致，可以说是全方位无死角，尤其在这辆中期改款的沃尔沃S90身上，安全可谓是体现得淋漓尽致。今天，就跟着小鲲来试试这款“雷神之锤”，看看它到底有什么独特魅力吧。

S90的几个安全小细节

1.在A柱B柱及其他承重和主要抗冲击的结构部分采用硼钢（抗压能力比普通钢材高2倍）这种高强抗压材质，在发生碰撞或者严重事故的时候大幅降低车内成员的伤亡概率。

2.内饰所有织物均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex防过敏标准认证，也是业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。

3.携手Blueair共同研发的AAC双效增强型空气净化系统可以阻止高达95%的有害PM2.5颗粒。

4.CitySafety城市安全系统在危险发生时可进行提醒，必要时还将自动采取紧急制动措施，帮助避免或延缓碰撞发生。

以上这些安全配置仅仅是一小部分，虽然很多细节不能给大家一一罗列，但亲自体验下来，它真的是小鲲唯一进入车内闻不到任何所谓“新车味道”的车了，这点真的是超级棒了！

外观小改，两套动力系统升级

△上图为B5豪华版下图为B5运动版

配置有其独到之处

沃尔沃的「Sensus」中控屏幕集成了音乐、导航、空调、车辆设定等海量功能，也是全球首批获得Apple授权搭载AppleCarPlay的车机，可连接iOS软件，且在使用Carplay的时候，也能快速流畅地在车机页面中进行切换。

CitySafety主动安全系统亦是沃尔沃的标准配备，直接把主页向左滑移即可调出，车辆上所配备的安全配置状态一目了然。

高配车使用与BowersWilkins合作研发的19扬声器音响系统。它与其他音响的不同之处在于Subwoofer（低音音箱）采用air-ventilated（通风）技术，将外部空气引入扬声器内制造振动，做出更深更厚的低音效果。

S90虽然没有L的后缀，但是国内在售版本的轴距经过了加长，乘坐空间足够宽敞，在行政级轿车中算是很得体的。前排14向电调座椅含金量不低，由脊椎专家参与设计，长途驾驶时的舒适性很好之余，车辆发生碰撞时也能对脊柱起到更周全的保护。

后排座椅的舒适性就没那么优秀了，填充物偏硬，且坐垫太短。加上偏硬的底盘调校，后排的乘坐感受并不讨喜，以行政级轿车的定位来说还是差了点意思。

标配48V轻混系统驾驶品质更优异

全新沃尔沃S90全系都换上了48V轻混系统，小鲲试驾的这款车是智雅豪华版，匹配8速手自一体变速箱，最大功率匹，它开起来整体感觉很流畅，轻松又不失质感。

方向盘不像之前试过的其他沃尔沃车型那么轻，还是有一点重量的，手感很舒适。刹车踏板行程有点短，需要时间去适应，而且松油门的时候难免有一些动能回收的感觉，转弯半径也稍大。

不过瑕不掩瑜，它开起来的平顺性，过弯时的支撑性，车辆的静谧性，以及几乎察觉不到抖动的启停系统，都证明它有着非常优异的驾驶质感，虽然动力没那么猛但是城市通勤绝对够用了。

如果觉得B5开起来过于稳重内敛，还有一个T8版本可以选择，是插电式混合动力车型，双增压+电动机的组合，可以输出马力的最大功率和牛.米的最大扭矩，性能会更好，可以实现5.1s百公里加速。

总的来说，沃尔沃S90在各个方面，表现都是很优秀的，特别是安全和环保，更是沃尔沃受到大家欢迎的核心因素。但情怀不能当饭吃，最后还是得看价格，以S90B5智逸豪华版来说，厂家标价40.69万元，但终端往往有着大幅的优惠，实际上32万多些就能成交，比同配置的BBA便宜多了。这个预算，把一台正儿八经的顶配行政级旗舰轿车开回家，难道不香吗？如果是你，你会选择它吗？