来源：旺材电机与电控综合整理

国产e-POWER驱动电机量产提及混合动力，大家最先想到的都是丰田THS和本田i-MMD，很少人留意到日产汽车也曾涉足了混合动力领域的研发。前不久，日产带来了当家混动系统e-Power，凭借着超低油耗以及接近纯电车的驾驶感受，也被誉为“两田”的最强对手。0月5日，根据媒体最新报道，经过日产专业评审团对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行严格的评审后，国产e-POWER驱动电机及控制器正式投入量产。据悉，首款搭载e-POWER系统的车型——东风日产轩逸e-POWER，最快将于本月上市。相比于普通燃油车型，轩逸e-POWER将会采用纯电驱动行驶，通过发动机给电池充电，从而实现既不需要充电，也不用焦虑续航的问题，新车申报的油耗仅为4.L/00km。动力方面，该车将搭载型号为HR2e-POWER系统，该系统由.2L发动机与电动机组成。其中，.2L发动机最大功率为72马力（5千瓦），驱动电机最大功率为6马力（00千瓦）。不同于丰田的THS和本田的i-MMD，日产e-POWER的发动机只供电不驱动。只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，00%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。一箱有望轻松突破公里的续航里程。不过由于其不具备纯电驱动行驶里程，并且没有插电口，也就注定与国内的“绿牌”无缘。

来源：搜狐网

2

首次推出“神级”混动！吉利动力科技品牌发布会定了近年来，中国品牌动作频频，例如小鹏、蔚来、长城、吉利等等都在举办其科技日，在展示其最新成果的同时，接下来也会搭载到更多产品上。日前，吉利官方宣布，“智能吉利”动力科技品牌发布会将于0月日举行，其将推出新的动力品牌以及混动系统，同时还有多项成果展示。按照官方的说法，全新动力技术品牌是首次发布的全球动力科技品牌，将会推出“神级”混动系统，届时应该会与该领域的强手丰田、本田、比亚迪等品牌竞争。同时，官方表示还将展示六大智能技术域成果，预计将会包括三电系统、整车智能化系统、自动驾驶系统等领域的技术。几天前，吉利公布了9月份的销量。9月吉利共销售车辆0,96辆，环比增长8%。~9月份，吉利集团销量突破90万辆大关，达到92,辆，同比增长5.%。连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。出口方面，吉利汽车-9月海外出口74,74辆领克汽车，9月销量5,82辆-9月总销量47,辆，同比增长9.67%。对于缺芯的影响，吉利表示，虽然受芯片全球短缺影响但吉利汽车新能源交付率仍保持连续8个月环比正增长。

来源：网络

本田全面开启电动化：e:N品牌发布！0月日晚，本田中国电动化战略发布会上，Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:NArchitecture”，未来5年将在中国市场推出0款纯电动车型。本次发布会上，“e:N”系列量产车第一弹：东风Honda的e:NS特装版和广汽Honda的e:NP特装版全球首发，这两款纯电动车量产车型将于年春季上市。此外，三款概念车也进行全球首发：分别是“e:N“系列第二弹e:NCoupeconcept、第三弹e:NSUVconcept、第四弹e:NGTconcept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。据悉，今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。以本次发布会为起点，Honda在中国开启面向电动化品牌转型的新篇章，全力迈向电动化新时代。从外观来看，东风本田e:NS和广汽本田e:NP特装版车型，均采用了本田全新的电动设计语言。前部修长的头灯与多边形的封闭式中网相连，中部的车标还可以点亮，搭配具有运动属性的前包围，在外观造型上非常具有未来感。智能化方面，两款新车均搭载最新的全栈智控生态系统e:NOS，它融合了HondaSENSING60智能驾驶辅助系统和HondaCONNECT智导互联系统，具备自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。来源：驱动之家

·推荐·

·推荐·

文章为作者独立观点，不代表旺材电机与电控立场。如因作品内容、版权等存在问题，请于本文刊发0日内联系旺材电机与电控进行删除或洽谈版权使用事宜。

???????????????????????点击下方“阅读原文”?，报名参与“IFWMC中国国际扁线电机年会暨旺材金球奖颁奖典礼”！????????????????????????

↓↓↓预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


转载请注明地址:http://www.leishene.com/lszxx/10201.html