年11月21日，理士雷神动力电池冬季续航挑战赛-临淄站拉开帷幕，本次活动共有本地七大品牌车行踊跃参与，活动过程引爆现场，在当地反响热烈，广受经销商、车行、车手和当地老百姓的称赞。

众所周知，铅酸电池目前仍然是两轮三轮及四轮低速电轿动力电池的主流电源，在这一领域的市场份额达90%以上。进入冬季，很多电动车的用户都会发现，自己的爱车续航能力好像没有之前那么好了，事实上这并不是电池不行了，而是因为冬季电池类反应物质活性下降导致的容量下滑，这是一个正常现象。

鉴于以上情况，当前市场上很多电池厂商纷纷宣传自己的电池具有“耐寒，抗寒”等特性，让广大经销商和老百姓难辨真假，理士国际始终坚持求真务实的精神，在今年冬季已在沈阳站、山西站开展多场续航挑战赛活动，为的就是验证自身产品优异的冬季续航性能，打消经销商和消费者的一切疑惑！

时值冬季，临淄当地寒意凛冽，天空微微阴沉，但这丝毫没有影响到本次活动众多参与者的热情，事实上，我们希望天气更冷一点，这样更能突出理士动力电池的独特优势。本次活动预计规模为4家车行，6辆参赛车辆，但因为雷神电池在当地信得过的优秀品质，其他车行闻讯纷纷要求加入比赛，经过沟通，最终确定为一场7大车行、10辆比赛车辆的大型挑战赛。话不多说，让我们来看看活动盛况：

比赛介绍

比赛地点：山东省淄博市临淄区及下属乡镇

天气状况：多云转阴，-2℃到5℃，4-6级西北风。

比赛路线：十辆电动车浩浩荡荡从齐都镇（齐国故都，著名景点）出发，首先在镇上乡间道路做绕行，途径梧台镇，敬仲镇，北羊镇，皇城镇，石槽村，大马岱村等，最后返回齐都镇，总计里。

以下为现场赛况：

比赛车辆和装配电池具体信息如下表所示：

比赛结果：在大家的共同努力下，理士雷神电池冬季续航挑战赛——临淄站比赛取得圆满成功。

其中搭载理士雷神48V52Ah（W电机）成功挑战里且还有两格余电；其类比电池在里即电量较低，行驶了不到10里彻底没电被迫换上活动组备用电池。

搭载理士雷神48V58Ah（w电机）成功挑战里；且还有三格余电（不计浮电）；

搭载理士雷神60V75Ah（1W电机）四轮电轿成功挑战里，且还有30%以上余电。

在当地零度左右的低温环境下，取得这样的成绩可谓是实力使然，自然广受称赞。

毫无疑问，理士动力电池在冬季容量及续航方面有明显优势，那么理士是如何做到的呢？

这主要是因为其使用了理士独有的活化富能因子聚能硅技术，提升活性物质活性，稳定活性物质结构，保持连续高容量，行驶里程更长。同时电池极板中添加了活性极高的导电材料和低温膨胀剂，产品具有超强的低温充电接受能力和放电性能，避免了电池在冬季续航里程锐减的问题。

“内在品质，外在精致”是理士对于市场的承诺。此次挑战赛的成功再次证明了理士动力电池优秀的冬季大容量长续航性能，让消费者相信，理士动力电池绝不逊色市场上任何品牌和产品。

展望未来，理士将继续为市场提供大容量、具有持久动力的电池产品，为消费者提供更好的使用体验。同时理士积极探索终端活动营销的策略和方法，积极支持终端门店的市场活动，提升服务质量和支持力度，做到合作共赢。