昨天的一篇“有图有真相”之后引起了轩然大波，引起咱朋友圈蜂拥转贴。

朋友圈点评：

这新来的家伙不单长得好看，越野能力也很牛逼嘛，真的假的呀？

这用的啥设备啊？啥参数啊？

什么车好上啊？会不会也卡住了啊？。。。。

OK，今天咱就冒着生命危险来一探究竟！

驼峰，顾名思义，因长得像骆驼的背那一坨东东。

虽然本次是用到的模拟器具，但是可以想象一下野外类似场景还是很多的！如果加上正巧下雨，嘿。。。恭喜你，中大招了！

先来聊聊参数吧！参数：高3.4米，横向宽度3米，底部总长27米，底部角度23度

如果将五颗星为最难的话么，这驼峰对于车辆难度和驾驶难度的评价基本为：

对车辆难度：★★★★

对驾驶难度：★★★★★

原因嘛，接着往下聊。

考验车辆能力方面嘛：

车辆爬坡能力,这方面其实包含很多:

首先当然是动力啦，动力不够，请问您老怎么爬？

接近角啦，离去角啦，离地间隙啦一堆基本参数要计算及实验。否则一会要么头碰了，要么就是屁股碰了，还有么就是好不容易爬到最高点了，不够高，然后呢。。。中间底盘部分卡主了。。。。你懂的！进退两难呐！

然后么就看四驱本事的强大与否了。上坡时重心靠后，所以前轮容易打滑。万一打滑动力要往后轮上面转移。下坡么重心靠前，动力往前转移如果打滑的话

当然还有许多诸如轮胎摩擦力等等诸多因素需要考虑。

b.陡坡缓降控制系统

下陡坡您老踩刹车？万一打滑，嘿。。。。对不起哦，方向盘怎么打都没有用（如果碰到下雨，然后加上泥泞等，嗨。。。。。

c.上坡辅助控制系统

克服上陡坡之利器哦！难道认为自动挡的车就不会溜坡？

d.空气悬挂系统

提升通过性之利器！没有嘛，通过性就是固定的。很多地方去不了喽。。。。

e.车身可视系统

想象一下底下啥都看不到的感觉如何？

好了，基本上而言，最基础的考验车辆性能的部分就聊到这里！那我们的主角全新XC90到底表现如何呢？

哈哈，和路虎发现4一样成功通过啦！以上说的东东，俺全新XC90全都有！

当然，到时还会有很多好朋友一起“玩”的。有兴趣的还不赶紧来？！！

PS.所谓好马配好鞍！有了好车，是不是普通人都可以开上去呢？呵呵。。。真这样的话，越野教官不就都失业啦！所以呢，敬请期待下期精彩剧透！让我们一起来聊聊究竟该怎么驾驭？！